Haro Astoria adalah sepeda hardtail dirancang untuk cross-country riding. Ini memiliki 27,5-inch / 650B roda, frame aluminium, 63 mm perjalanan, dan komponen dasar-tingkat.

The groupset paling umum dari Haro Astoria adalah Shimano Acera. Ini adalah komponen dasar-tingkat. komponen dasar akan mendapatkan pekerjaan yang dilakukan jika Anda tidak akan membutuhkan pergeseran tepat dan renyah, atau menempatkan sepeda melalui banyak penyalahgunaan.

Acera adalah dua langkah di atas groupset paling dasar Shimano menawarkan. Mereka tidak dirancang untuk dikendarai sangat keras, tetapi Shimano mulai menambahkan korosi resistensi terhadap beberapa komponen pada tingkat ini. Jika Anda sedang mencari sepeda Anda benar-benar dapat mengambil off-road, pilihan termurah adalah sepeda dengan komponen Shimano Alivio.

Haro Astoria adalah sepeda gunung cross country. sepeda lintas negara yang dirancang untuk menjadi lebih ringan dan lebih lincah dari sepeda gunung lainnya. Mereka dirancang untuk menangani campuran naik turun lebih dari cukup medan teknis. Sebagai kategori, sepeda lintas negara yang paling ringan, sepeda gunung yang paling efisien dengan sedikitnya jumlah perjalanan (80-120mm). Sepeda lintas negara dapat berupa full-suspension, atau seperti Astoria, sebuah hardtail. Astoria memiliki 63 mm perjalanan depan, yang kurang dari kisaran khas 80-120 mm.

Aluminium adalah logam yang murah, ringan, dan kaku dengan rasio kekuatan-to-weight menakjubkan. Kombinasi sifat telah menyebabkan aluminium untuk menjadi salah satu bahan frame yang paling umum. Kekakuan frame akan menyebabkan perjalanan menjadi sedikit kasar di medan bergelombang, tetapi juga memungkinkan sepeda untuk menjadi efisien dan responsif. Namun, bingkai chromoly tegap lebih baik dari bingkai aluminium yang murah.

Haro Astoria memiliki 3 chainrings di crankset, dan 9 gigi pada kaset, memberikan sepeda 27 mungkin rasio roda gigi (kecepatan). Karena motor ini memiliki tiga chainrings (bukan 1 atau 2), derailleur depan mungkin lebih rentan untuk mengembangkan bermain di pemindah gigi, dan mungkin memerlukan perawatan lebih dari satu sepeda dengan chainrings lebih sedikit.

Sepeda cross country 27-speed ini memiliki rasio gigi maks 48/11. gear ratio ini, dikombinasikan dengan 27,5-inch roda / 650B, memberikan Haro Astoria gearing max 120 inci gigi. Max gearing sangat tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk mencapai kecepatan top yang sangat tinggi pada medan datar.

Haro Astoriamemiliki rasio gigi minimal 28/34 (23 inci gigi). gearing minimum ini cukup tinggi dan akan membuat mendaki membentang panjang atau pendakian curam sangat melelahkan. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Haro Astoria.

Frame : Dual Sport 6061 T6 oversized aluminum w/ semi-integrated headtube
Fork : SR Suntour NCX, 63mm travel w/ hydraulic lock out
Colors : SG Bedrock,
Cranks : Shimano Acera, 48/38/28
Pedals : Nylon
Chain : Shimano HG53
Bottom Bracket : Sealed cartridge
Front Derailleur : Shimano Acera
Rear Derailleur : Shimano Alivio
Derailleur Shifter : Shimano Acera, 9 speed
Freewheel/Cassette : Shimano HG-200, 9 speed cassette, 11-34
Tires : Kenda Bitumen, 700 x 38c
Wheels/Rims : Weinmann Eagle-17 28h rims, Pivit alloy disc cassette hubs, stainless steel spokes
Brakes : Tektro Auriga hydraulic disc brakes w/ 160 front rotor, 160mm rear rotor
Brake Levers : Tektro Auriga
Grips : Dual density Sport
Handle Bar : Pivit riser bar, 25mm rise, 680mm width, 31.8mm clamp
Stem : Pivit forged alloy, 10 degree rise
Headset : FSA # 10 semi-integrated
Saddle : Haro Dual Sport
Seat Post : Pivit alloy micro adjust, 30.9 x 350mm
Seat Clamp : Pivit alloy 34.9 quick release

Sepeda Haro Astoria ini dibanderol dengan harga Rp 9.500.000. Haro Astoria memiliki 27,5-inch / 650B. roda 27,5 inci adalah ukuran ban terbaru untuk olahraga, sehingga cadangan dan komponen pengganti adalah yang paling sulit didapat. Satu set 650B roda akan mempercepat lebih cepat dan merespon lebih baik daripada 29ers, sementara masih memberikan tumpangan terasa halus dan meningkatkan traksi daripada klasik 26-inci. Mereka adalah yang paling dekat Anda akan datang untuk yang terbaik dari kedua dunia.

[read more..]

Haro Bridgeport adalah sepeda hardtail yang dirancang untuk cross-country riding. Ini memiliki 27,5-inch / 650B roda, frame aluminium, 63 mm perjalanan, dan komponen dasar-tingkat.

Groupset paling umum dari Haro Bridgeport adalah Shimano Tourney. Ini adalah komponen dasar-tingkat. komponen dasar akan mendapatkan pekerjaan yang dilakukan jika Anda tidak akan membutuhkan pergeseran tepat dan renyah, atau menempatkan sepeda melalui banyak penyalahgunaan.

Pertandingan adalah yang termurah Shimano groupset, dan biasanya ditemukan pada sepeda anak-anak dan yang paling dasar dari sepeda gunung. Pertandingan tidak dirancang untuk dikendarai keras atau off-road.

Haro Bridgeport adalah sepeda gunung cross country. sepeda lintas negara yang dirancang untuk menjadi lebih ringan dan lebih lincah dari sepeda gunung lainnya. Mereka dirancang untuk menangani campuran naik turun lebih dari cukup medan teknis. Sebagai kategori, sepeda lintas negara yang paling ringan, sepeda gunung yang paling efisien dengan sedikitnya jumlah perjalanan (80-120mm).

Sepeda lintas negara dapat berupa full-suspension, atau seperti Bridgeport, sebuah hardtail. Haro Bridgeport memiliki 63 mm perjalanan depan, yang kurang dari kisaran khas 80-120 mm.

Aluminium adalah logam yang murah, ringan, dan kaku dengan rasio kekuatan-to-weight menakjubkan. Kombinasi sifat telah menyebabkan aluminium untuk menjadi salah satu bahan frame yang paling umum. Kekakuan frame akan menyebabkan perjalanan menjadi sedikit kasar di medan bergelombang, tetapi juga memungkinkan sepeda untuk menjadi efisien dan responsif. Namun, bingkai chromoly tegap lebih baik dari bingkai aluminium yang murah.

Haro Bridgeport memiliki 3 chainrings di crankset, dan 7 gigi pada kaset, memberikan sepeda 21 mungkin rasio roda gigi (kecepatan). Karena motor ini memiliki tiga chainrings (bukan 1 atau 2), derailleur depan mungkin lebih rentan untuk mengembangkan bermain di pemindah gigi, dan mungkin memerlukan perawatan lebih dari satu sepeda dengan chainrings lebih sedikit.

Sepeda cross country 21-speed ini memiliki rasio gigi maks 48/12. gear ratio ini, dikombinasikan dengan 27,5-inch roda / 650B, memberikan Bridgeport gearing max 110 inci gigi. Max gearing sangat tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk mencapai kecepatan top yang sangat tinggi pada medan datar.

Haro Bridgeportmemiliki rasio gigi minimal 28/32 (24 inci gigi). gearing minimum ini cukup tinggi dan akan membuat mendaki membentang panjang atau pendakian curam sangat melelahkan. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Haro Bridgeport.

Frame : Haro Solum 6061 with Rider-Tuned Geometry
Fork : SR Suntour NEX HLO 63mm travel w/ hydraulic Lockout
Colors : Satin Blue, Sand
Cranks : Shimano M131 48/38/28t
Pedals : Wellgo nylon body
Chain : KMC Z51
Bottom Bracket : Sealed Cartridge
Front Derailleur : Shimano Tourney TX-51
Rear Derailleur : Shimano Altus M280
Derailleur Shifter : Shimano EF-51 7-speed
Freewheel/Cassette : Shimano HG-20 7-speed cassette 12-32T
Tires : Chao Yang H-5113 700 x 38c
Wheels/Rims : Weinmann ZAC19 alloy double wall rims, alloy disc hubs
Brakes : Tektro Aires mechanical disc, 160mm rotors
Brake Levers : Shimano EF-51
Grips : Haro Dual Sport
Handle Bar : Pivit alloy 25mm riser bar 31.8mm 9 degree sweep
Stem : Pivit alloy stem, 31.8mm
Headset : FSA Orbit No. 10
Saddle : Haro Dual Sport saddle
Seat Post : Pivit alloy micro adjust 27.2mm
Seat Clamp : Alloy QR, 31.8mm

Sepeda Haro Bridgeport ini dibanderol dengan harga Rp 6.500.000. Haro Bridgeport memiliki 27,5-inch / 650B. roda 27,5 inci adalah ukuran ban terbaru untuk olahraga, sehingga cadangan dan komponen pengganti adalah yang paling sulit didapat. Satu set 650B roda akan mempercepat lebih cepat dan merespon lebih baik daripada 29ers, sementara masih memberikan tumpangan terasa halus dan meningkatkan traksi daripada klasik 26-inci. Mereka adalah yang paling dekat Anda akan datang untuk yang terbaik dari kedua dunia.

[read more..]

Haro Calavera 27.Five Sport adalah sepeda hardtail dirancang untuk berkuda gaya hidup. Ini memiliki 27,5-inch / 650B roda, frame aluminium, 100 mm perjalanan, dan komponen dasar-tingkat.

The groupset paling umum dari Haro Calavera 27.Five Sport adalah Shimano Tourney. Ini adalah komponen dasar-tingkat. komponen dasar akan mendapatkan pekerjaan yang dilakukan jika Anda tidak akan membutuhkan pergeseran tepat dan renyah, atau menempatkan sepeda melalui banyak penyalahgunaan.

Pertandingan adalah yang termurah Shimano groupset, dan biasanya ditemukan pada sepeda anak-anak dan yang paling dasar dari sepeda gunung. Pertandingan tidak dirancang untuk dikendarai keras atau off-road.

Haro Calavera 27.Five Sport dalah sepeda gaya hidup gunung. sepeda gaya hidup gunung adalah jenis sepeda hybrid, dirancang untuk menggabungkan fungsi sehari-hari dari sepeda jalan dan kemampuan off-road dari sepeda gunung. Mereka yang besar entry level atau "di sekitar kota" sepeda.

Haro Calavera 27.Five SportSport memiliki frame hardtail dan 100 mm perjalanan depan.

Aluminium adalah logam yang murah, ringan, dan kaku dengan rasio kekuatan-to-weight menakjubkan. Kombinasi sifat telah menyebabkan aluminium untuk menjadi salah satu bahan frame yang paling umum. Kekakuan frame akan menyebabkan perjalanan menjadi sedikit kasar di medan bergelombang, tetapi juga memungkinkan sepeda untuk menjadi efisien dan responsif. Namun, bingkai chromoly tegap lebih baik dari bingkai aluminium yang murah.

Haro Calavera 27.Five Sport memiliki 3 chainrings di crankset, dan 7 gigi pada kaset, memberikan sepeda 21 mungkin rasio roda gigi (kecepatan). Karena motor ini memiliki tiga chainrings (bukan 1 atau 2), derailleur depan mungkin lebih rentan untuk mengembangkan bermain di pemindah gigi, dan mungkin memerlukan perawatan lebih dari satu sepeda dengan chainrings lebih sedikit.

sepeda gaya hidup 21-speed ini memiliki rasio gigi maks 42/12. gear ratio ini, dikombinasikan dengan 27,5-inch roda / 650B, memberikan Calavera 27.Five Sport gearing maks 96 inci gigi. Ini adalah max gearing yang tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk menambah kecepatan di medan datar dengan efisiensi yang besar.

Haro Calavera 27.Five Sport memiliki rasio gigi minimal 24/32 (21 inci gigi). gearing minimum ini adalah tentang rata-rata untuk sepeda gunung. Semua kecuali tanjakan panjang atau pendakian curam akan bisa dilakukan. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Haro Calavera 27.Five Sport.

Frame : Calavera 27.Five 6061 T6 oversized aluminum w/ semi-integrated headtube
Fork : SR Suntour XCT 27.5", 100mm travel w/ hydraulic lock out
Colors : SG Black, Red,
Cranks : SR Suntour XCC 102, 42/34/24
Pedals : Nylon ATB
Chain : KMC Z51
Bottom Bracket : Sealed cartridge
Front Derailleur : Shimano TX-50
Rear Derailleur : Shimano TX-35
Derailleur Shifter : Shimano EF-41 EZ Fire, 7 speed
Freewheel/Cassette : Shimano HG-20, 7 speed cassette, 12-32
Tires : H-5120, 27.5 x 2.1"
Wheels/Rims : Weinmann ZAC-19 32h rims, Pivit alloy disc cassette hubs, stainless steel spokes
Brakes : Tektro Aries mechanical disc brakes w/ 160 front rotor, 160mm rear rotor
Brake Levers : Shimano EF-41
Grips : Dual density
Handle Bar : Pivit riser bar, 25mm rise, 680mm width, 31.8mm clamp
Stem : Pivit forged alloy, 10 degree rise
Headset : FSA # 10 semi-integrated
Saddle : Haro Sport
Seat Post : Pivit alloy micro adjust, 31.6 x 350mm
Seat Clamp : Pivit alloy 34.9 quick release

Sepeda Haro Calavera 27.Five Sport ini dibanderol dengan harga Rp 6.580.000. Haro Calavera 27.Five Sportmemiliki 27,5-inch / 650B. roda 27,5 inci adalah ukuran ban terbaru untuk olahraga, sehingga cadangan dan komponen pengganti adalah yang paling sulit didapat. Satu set 650B roda akan mempercepat lebih cepat dan merespon lebih baik daripada 29ers, sementara masih memberikan tumpangan terasa halus dan meningkatkan traksi daripada klasik 26-inci. Mereka adalah yang paling dekat Anda akan datang untuk yang terbaik dari kedua dunia.

[read more..]

Haro Double Peak Trail 29 adalah sepeda hardtail dirancang untuk jejak berkuda. Memiliki roda 29-inch, frame aluminium, 100 mm perjalanan, dan komponen dasar-tingkat.

Groupset paling umum dari Haro Dua Peak Trail 29 adalah Shimano Altus. Ini adalah komponen dasar-tingkat. komponen dasar akan mendapatkan pekerjaan yang dilakukan jika Anda tidak akan membutuhkan pergeseran tepat dan renyah, atau menempatkan sepeda melalui banyak penyalahgunaan. Altus adalah salah satu langkah di atas komponen paling dasar Shimano menjual. groupset ini tidak dirancang untuk digunakan kasar. Jika Anda mencari untuk pergi off-road, pertimbangkan sepeda dengan komponen Shimano Alivio.

Haro Double Peak Trail 29 adalah sepeda trail gunung. Trail sepeda duduk di antara lintas negara dan semua-gunung sepeda, yang memungkinkan mereka untuk melakukan dengan baik pada set beragam medan. Mereka biasanya memiliki antara 120-160mm perjalanan depan dan geometri lebih santai daripada sepeda lintas negara.

Haro Double Peak Trail 29 memiliki frame hardtail dan 100 mm perjalanan depan. Trail sepeda cenderung memiliki 120-160 mm dari depan dan / atau perjalanan belakang, jadi ini mungkin bahkan dianggap sebagai sepeda cross country. sepeda lintas negara yang dibangun untuk menjadi lebih lincah, yang Double Peak Trail 29 akan karena perjalanan berkurang. Di bawah $ 1500, mungkin terbaik untuk tetap dengan sepeda hardtail trail. Jika sepeda full-suspensi kurang dari $ 1500, itu mungkin berarti mereka memotong sudut tempat lain.

Aluminium adalah logam yang murah, ringan, dan kaku dengan rasio kekuatan-to-weight menakjubkan. Kombinasi sifat telah menyebabkan aluminium untuk menjadi salah satu bahan frame yang paling umum. Kekakuan frame akan menyebabkan perjalanan menjadi sedikit kasar di medan bergelombang, tetapi juga memungkinkan sepeda untuk menjadi efisien dan responsif. Namun, bingkai chromoly tegap lebih baik dari bingkai aluminium yang murah.

Haro Double Peak Trail 29 memiliki 3 chainrings di crankset, dan 8 gigi pada kaset, memberikan sepeda 24 mungkin rasio roda gigi (kecepatan). Karena motor ini memiliki tiga chainrings (bukan 1 atau 2), derailleur depan mungkin lebih rentan untuk mengembangkan bermain di pemindah gigi, dan mungkin memerlukan perawatan lebih dari satu sepeda dengan chainrings lebih sedikit.

Sepeda trail 24-speed ini memiliki rasio gigi maks 42/12. gear ratio ini, dikombinasikan dengan roda 29-inch, memberikan Haro Double Peak Trail 29 gearing max 102 inci gigi. Ini adalah max gearing yang tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk menambah kecepatan di medan datar dengan efisiensi yang besar.

Haro Double Peak Trail 29 memiliki rasio gigi minimal 22/32 (20 inci gigi). gearing minimum ini adalah tentang rata-rata untuk sepeda gunung. Semua kecuali tanjakan panjang atau pendakian curam akan bisa dilakukan. Berikut ini adalah spesifikasi sepeda Haro Double Peak Trail 29.

Frame : Double Peak 29" 6061 T6 oversized aluminum w/ semi-integrated headtube
Fork : SR Suntour XCT 29", 100mm travel w/ hydraulic lock out
Colors : Charcoal / White, Red / Charcoal
Cranks : SR Suntour XCC 202, 42/32/22
Pedals : Nylon ATB
Chain : Shimano HG50
Bottom Bracket : Sealed cartridge
Front Derailleur : Shimano Altus
Rear Derailleur : Shimano Altus
Derailleur Shifter : Shimano Altus, 8 speed
Freewheel/Cassette : Shimano HG-200, 8 speed cassette, 12-32
Tires : H-5120, 29 x 2.1"
Wheels/Rims : Weinmann XM-25 28h rims, Pivit alloy disc cassette hubs, stainless steel spokes
Brakes : Tektro Auriga hydraulic disc brakes w/ 160 front rotor, 160mm rear rotor
Brake Levers : Tektro Auriga
Grips : WTB Trail II
Handle Bar : Pivit riser bar, 25mm rise, 680mm width, 31.8mm clamp
Stem : Pivit forged alloy, 10 degree rise
Headset : FSA # 10 semi-integrated
Saddle : Haro Sport
Seat Post : Pivit alloy micro adjust, 31.6 x 350mm
Seat Clamp : Pivit alloy 34.9 quick release

Sepeda Haro Double Peak Trail 29 ini dibanderol dengan harga Rp 8.150.000. Haro Double Peak Trail 29 memiliki roda 29-inch. Diameter lebih besar dari "29ers" berarti mereka lebih lambat untuk pergi dari roda lebih kecil, tetapi sekali sampai dengan kecepatan, mereka membawa lebih banyak momentum dan memiliki kecepatan tertinggi lebih tinggi. Mereka menyediakan lebih pegangan dan naik lebih halus rintangan dari roda lebih kecil. Namun, diameter ekstra juga membuat mereka lebih lamban dan rumit pada ketat, memutar jalan. 29ers terutama berguna pada lintas negara dan jejak sepeda, di mana kursus ras lebih cepat dan kurang teknis. Roda besar secara signifikan meningkatkan rideability sepeda hardtail dan membangun kepercayaan diri bagi pengendara pemula lebih.

[read more..]

Haro FLC 29 Pro adalah sepeda hardtail dirancang untuk cross-country riding. Memiliki roda 29-inch, bingkai serat karbon, 100 mm perjalanan, dan komponen antusias tingkat. Haro FLC 29 Pro beratnya 21,75 pounds. Ini adalah 1,45 pound lebih ringan dari rata-rata hardtail sepeda cross country dengan komponen antusias. Nilai besar. downtube kekar memberikan banyak kekakuan. SRAM 1x drivetrain. Suka atau benci itu grafis (hanya 1 pilihan). Datang hanya 3 ukuran (15,5 ", 17,5", 19 ") ban Stock terlalu kurus.

Haro FLC 29 Pro memberikan pilihan yang baik untuk pengendara yang mencari pengalaman 29er pertama mereka yang tidak ingin menghabiskan banyak uang. Juga, jika Anda adalah seorang pembalap XC paruh waktu atau Anda berpikir tentang menjadi satu, motor ini menyediakan platform yang sangat baik yang akan melayani Anda dengan baik pada hari perlombaan dan pada menyenangkan mingguan Anda, jejak perjalanan. Bobot yang ringan dari FLC 29 Pro dan efisiensi karbon tinggi modulus akan memiliki Anda keluar mendaki teman-teman Anda yang menempel dengan 26ers lama mereka. Tentu, ada model yang lebih menarik di luar sana dari beberapa merek nama besar, tapi kebanyakan dari mereka sepeda di kisaran harga ini akan lebih berat dan tidak akan memberikan drivetrain 1x. Hal lain yang perlu diperhatikan,

Groupset paling umum dari Haro FLC 29 Pro adalah SRAM X01. Ini adalah komponen antusias tingkat. komponen antusias tingkat yang bagi mereka yang menganggap bersepeda gunung menjadi hobi adiktif. Mereka akan berada di sepeda beberapa kali per minggu, tetapi tidak secara teratur bersaing pengendara lain.X01 adalah SRAM yang paling populer tunggal chainring groupset. Hal ini sangat mirip dengan SRAM X1, tetapi menghemat berat badan dengan memanfaatkan bahan lebih mahal dan proses manufaktur yang lebih halus. Kecuali Anda balap, tidak ada alasan nyata untuk berinvestasi dalam sesuatu yang lebih baik.

Haro FLC 29 Pro adalah sepeda gunung cross country. sepeda lintas negara yang dirancang untuk menjadi lebih ringan dan lebih lincah dari sepeda gunung lainnya. Mereka dirancang untuk menangani campuran naik turun lebih dari cukup medan teknis. Sebagai kategori, sepeda lintas negara yang paling ringan, sepeda gunung yang paling efisien dengan sedikitnya jumlah perjalanan (80-120mm).

Serat karbon sangat ringan sekaligus menjadi kaku. Kombinasi ini membuat serat karbon ideal untuk pengendara sepeda gunung di mana berat badan adalah prioritas. frame serat karbon adalah beberapa yang paling mahal karena proses pembuatannya yang rumit. Karena kekakuan, serat karbon tidak fleksibel. Karena itu, frame serat karbon yang agak rapuh dan dapat retak dengan wahana kasar. Perbaikan bingkai serat karbon biaya beberapa ratus dolar. Haro FLC 29 Pro hanya memiliki satu chainring di crankset, dan sebelas gigi pada kaset, membuatnya menjadi 11 sepeda -Kecepatan. Karena hanya ada satu chainring, tidak ada kebutuhan untuk derailleur depan. Ini akan membuat motor lebih ringan dan membutuhkan perawatan kurang dari sepeda yang sama dengan 2 atau 3 chainrings.
Sepeda cross country 11-speed ini memiliki rasio gigi maks 34/10. gear ratio ini, dikombinasikan dengan roda 29-inch, memberikan FLC 29 Pro gearing maks 99 inci gigi. Ini adalah max gearing yang tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk menambah kecepatan di medan datar dengan efisiensi yang besar. Haro FLC 29 Pro memiliki rasio gigi minimal 34/42 (23 inci gigi). gearing minimum ini cukup tinggi dan akan membuat mendaki membentang panjang atau pendakian curam sangat melelahkan. Berikut ini adalah spesifikasi sepeda Haro FLC 29 Pro.

Frame  : Flightline 29" T-700 carbon w/ M2X Technology, tapered head tube, BB92, internal cable routing
Fork  : Rock Shox Reba RL 29" Taper, w/ 15mm Maxle axle 100mm travel
Colors  : Blue / Green,
Cranks : Sram XO1, 34
Pedals : N/A
Chain : Sram PC-XX1
Bottom Bracket : Sram PF
Front Derailleur : N/A
Rear Derailleur : Sram XO1
Derailleur Shifter : Sram XO1 Trigger, 11 speed
Freewheel/Cassette : Sram XG-1180, 11 speed cassette, 10-42
Tires : Kenda Turnbull Canyon, 120 TPI folding bead, 29 x 2.0"
Wheels/Rims : Sram Roam 30, 15mm thru front axle, XX1 compatible rear hub
Brakes : Sram XO hydraulic disc brakes w/ 180 front rotor, 160mm rear rotor
Brake Levers : Sram XO
Grips : Ritchey WCS Lock-on
Handle Bar : Ritchey WCS 2X, 720mm width, 31.8mm clamp
Stem : Ritchey WCS 4-Axis
Headset : Ritchey WCS Logic Zero Drop In Taper headset
Saddle : Ritchey WCS Streem V3
Seat Post : Ritchey WCS 1 bolt, 31.6 x 400mm
Seat Clamp : Pivit alloy 34.9

Sepeda Haro FLC 29 Pro ini dibanderol dengan harga Rp 48.700.000.Haro FLC 29 Pro memiliki roda 29-inch. Diameter lebih besar dari "29ers" berarti mereka lebih lambat untuk pergi dari roda lebih kecil, tetapi sekali sampai dengan kecepatan, mereka membawa lebih banyak momentum dan memiliki kecepatan tertinggi lebih tinggi. Mereka menyediakan lebih pegangan dan naik lebih halus rintangan dari roda lebih kecil. Namun, diameter ekstra juga membuat mereka lebih lamban dan rumit pada ketat, memutar jalan. 29ers terutama berguna pada lintas negara dan jejak sepeda, di mana kursus ras lebih cepat dan kurang teknis. Roda besar secara signifikan meningkatkan rideability sepeda hardtail.Sepeda Haro FLC 29 Pro Merupakan sepeda hardtail ringan yang menawarkan perjalanan dan nilai yang luar biasa.

[read more..]

Haro Flightline One ST adalah sepeda hardtail dirancang untuk berkuda gaya hidup. Memiliki roda 26-inch, frame aluminium, 50 mm perjalanan, dan komponen dasar-tingkat.

Groupset paling umum dari Haro Flightline One ST adalah Shimano Tourney. Ini adalah komponen dasar-tingkat. komponen dasar akan mendapatkan pekerjaan yang dilakukan jika Anda tidak akan membutuhkan pergeseran tepat dan renyah, atau menempatkan sepeda melalui banyak penyalahgunaan.

Pertandingan adalah yang termurah Shimano groupset, dan biasanya ditemukan pada sepeda anak-anak dan yang paling dasar dari sepeda gunung. Pertandingan tidak dirancang untuk dikendarai keras atau off-road.

Haro Flightline One ST adalah sepeda gaya hidup gunung. sepeda gaya hidup gunung adalah jenis sepeda hybrid, dirancang untuk menggabungkan fungsi sehari-hari dari sepeda jalan dan kemampuan off-road dari sepeda gunung. Mereka yang besar entry level atau "di sekitar kota" sepeda.

Haro Flightline One ST Flightline One ST memiliki frame hardtail dan 50 mm dari perjalanan depan. Aluminium adalah logam yang murah, ringan, dan kaku dengan rasio kekuatan-to-weight menakjubkan. Kombinasi sifat telah menyebabkan aluminium untuk menjadi salah satu bahan frame yang paling umum. Kekakuan frame akan menyebabkan perjalanan menjadi sedikit kasar di medan bergelombang, tetapi juga memungkinkan sepeda untuk menjadi efisien dan responsif. Namun, bingkai chromoly tegap lebih baik dari bingkai aluminium yang murah.

Haro Flightline One ST memiliki 3 chainrings di crankset, dan 7 gigi pada kaset, memberikan sepeda 21 mungkin rasio roda gigi (kecepatan). Karena motor ini memiliki tiga chainrings (bukan 1 atau 2), derailleur depan mungkin lebih rentan untuk mengembangkan bermain di pemindah gigi, dan mungkin memerlukan perawatan lebih dari satu sepeda dengan chainrings lebih sedikit.

Sepeda gaya hidup 21-speed ini memiliki rasio gigi maks 42/12. gear ratio ini, dikombinasikan dengan roda 26-inch, memberikan Flightline One ST gearing maks 91 inci gigi. Ini adalah max gearing yang tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk menambah kecepatan di medan datar dengan efisiensi yang besar.

Haro Flightline Sne ST memiliki rasio gigi minimal 24/32 (20 inci gigi). gearing minimum ini adalah tentang rata-rata untuk sepeda gunung. Semua kecuali tanjakan panjang atau pendakian curam akan bisa dilakukan. Berikut ini adalah spesifikasi sepeda Haro Flightline Satu ST.

Frame : Flightline FL3G 26" 6061 T6 oversized aluminum
Fork : Haro 410-E, 50mm travel
Colors : SG Grey, Pearl White,
Cranks : SR Suntour XCC 102, 42/34/24
Pedals : Nylon ATB
Chain : KMC Z51
Bottom Bracket : Sealed cartridge
Front Derailleur : Shimano TX-50
Rear Derailleur : Shimano TX-35
Derailleur Shifter : Shimano EF-40 EZ Fire, 7 speed
Freewheel/Cassette : Shimano HG-20, 7 speed cassette, 12-32
Tires : H-5120, 26 x 2.1"
Wheels/Rims : DH-18 32h rims, Pivit alloy disc cassette hubs, stainless steel spokes
Brakes : Alloy direct pull w/ linear spring
Brake Levers : Shimano EF-40
Grips : Dual density
Handle Bar : Pivit riser bar, 25mm rise, 680mm width, 31.8mm clamp
Stem : Pivit forged alloy, 10 degree rise
Headset : Steel threadless
Saddle : Haro Sport
Seat Post : Pivit alloy micro adjust, 30.9 x 350mm
Seat Clamp : Pivit alloy 34.9 quick release

Sepeda Haro Flightline One ST ini dibanderol dengan harga Rp 5.000.000. Haro Flightline Satu ST memiliki roda 26-inch. roda 26-inch roda sepeda gunung asli, dan masih yang paling umum. Mereka lebih ringan, kaku, dan lebih kuat dari 27,5 atau 29 rekan-rekan mereka inch. Mereka lebih lincah dan mempercepat lebih baik pada permukaan datar, tetapi hasilnya diameter yang lebih kecil dalam perjalanan bumpier di medan kasar, dan mengurangi traksi dibandingkan dengan roda yang lebih besar.

[read more..]

Haro Steel Reserve 1.2 adalah sepeda hardtail dirancang untuk melakukan dirt jump. Memiliki roda 26-inch, dan kerangka baja, 100 mm perjalanan. Steel Cadangan 1.2 datang dalam ukuran bingkai berikut:XL (21 "-23") dan XXL (= 23 ").

Haro Steel Reserve 1.2 adalah sepeda motor trail melompat gunung. sepeda dirt jump yang dirancang untuk pergi off melompat untuk menangkap udara, dan melakukan trik. Mereka adalah mesin umumnya lebih sederhana, dibangun dengan bingkai kokoh, hanya gigi tunggal, dan tidak ada rem depan.

Haro Steel Reserve 1.2 memiliki frame hardtail dan 100 mm perjalanan depan. Di tanah-jumping, ada tempat untuk semua jenis suspensi. Hardtail atau kaku bingkai sepeda akan lebih bermanuver, sehingga trik akan lebih mudah untuk menyelesaikan, sedangkan full-suspension sepeda akan memberikan pendaratan lebih lembut.

Baja adalah logam yang sangat kuat, ulet, dan penyerap; dan merupakan bahan bingkai yang paling umum. Baja memaafkan di medan kasar, dan dapat mengambil pemukulan tetap mempertahankan integritas struktural. Namun, rangka baja juga cenderung lebih berat.

Steel Cadangan 1.2 hanya memiliki satu chainring di crankset, dan satu gigi pada roda belakang, sehingga sepeda tunggal kecepatan. kecepatan sepeda tunggal adalah mesin sederhana. Mereka akan cenderung lebih ringan, dan membutuhkan perawatan kurang dari sepeda multi-kecepatan, karena untuk ada komponen yang lebih sedikit.

Kecepatan tunggal sepeda motor trail melompat ini memiliki rasio gear 25/12. gear ratio ini, dikombinasikan dengan roda 26-inch, memberikan Baja Cadangan 1,2 gearing dari 54 inci gigi. Ini adalah gearing rendah untuk sepeda tunggal kecepatan. Anda akan dapat naik paling bukit tanpa terlalu mengerahkan diri sendiri, tetapi akan sulit untuk mencapai kecepatan tinggi di medan datar. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Haro Steel Reserve 1.2.

Frame : 4130 full Crmo w/ double butted DT; BMX inspired horizontal dropouts and integrated HT
Fork : RST Dirt fork, 80mm travel, hydraulic rebound
Colors : Black,
Cranks : 4130 3 pc. tubular crmo w/ Haro alloy 25T sprocket
Pedals : Alloy platform w/ replaceable pins
Chain : KMC Z410
Bottom Bracket : European sealed bearing cartridge
Front Derailleur : N/A
Rear Derailleur : N/A
Derailleur Shifter : N/A
Freewheel/Cassette : 12t cog
Tires : Kenda K-Rad 2.3"
Wheels/Rims : 36H Alienation PBR front, Black Sheep rear
Brakes : Tektro IO Mechanical disc w/ 6" Rotor (rear only)
Brake Levers : Tektro alloy
Grips : Counterfeit BMX w/ flange; 147mm
Handle Bar : Alloy riser bar, 30mm rise, 680mm width, 31.8mm clamp
Stem : Alloy clamp on stem; 50mm extension; 10 degree rise; 31.8 bar clamp
Headset : 1 1/8" threadless integrated
Saddle : Haro slim padded Pivotal
Seat Post : Pivotal 25.4
Seat Clamp : Alloy 28.6

Sepeda Haro Steel Reserve 1.2 ini dibanderol dengan harga Rp 10.900.000. Haro Steel Reserve 1.2 memiliki roda 26-inch. roda 26-inch roda asli sepeda gunung, dan masih yang paling umum, membuat roda rusak atau tabung muncul lebih mudah untuk mengganti bagi pengendara melompat kotoran pada pendaratan kasar. Mereka lebih ringan, kaku, dan lebih kuat dari 27,5 atau 29 rekan-rekan mereka inch. Mereka lebih lincah dan mempercepat lebih baik pada permukaan datar, tetapi hasilnya diameter yang lebih kecil dalam perjalanan bumpier di medan kasar, dan mengurangi traksi dibandingkan dengan roda yang lebih besar.

[read more..]