Groupset yang paling umum dari Haro Westlake adalah Shimano Altus. Ini adalah komponen dasar-tingkat. komponen dasar akan mendapatkan pekerjaan yang dilakukan jika Anda tidak akan membutuhkan pergeseran tepat dan renyah, atau menempatkan sepeda melalui banyak penyalahgunaan. Altus adalah salah satu langkah di atas komponen paling dasar Shimano menjual. groupset ini tidak dirancang untuk digunakan kasar. Jika Anda mencari untuk pergi off-road, pertimbangkan sepeda dengan komponen Shimano Alivio.
Sepeda Haro Westlake adalah sepeda gunung cross country. sepeda lintas negara yang dirancang untuk menjadi lebih ringan dan lebih lincah dari sepeda gunung lainnya. Mereka dirancang untuk menangani campuran naik turun lebih dari cukup medan teknis. Sebagai kategori, sepeda lintas negara yang paling ringan, sepeda gunung yang paling efisien dengan sedikitnya jumlah perjalanan (80-120mm).
Aluminium adalah logam yang murah, ringan, dan kaku dengan rasio kekuatan-to-weight menakjubkan. Kombinasi sifat telah menyebabkan aluminium untuk menjadi salah satu bahan frame yang paling umum. Kekakuan frame akan menyebabkan perjalanan menjadi sedikit kasar di medan bergelombang, tetapi juga memungkinkan sepeda untuk menjadi efisien dan responsif. Namun, bingkai chromoly tegap lebih baik dari bingkai aluminium yang murah.
Westlake memiliki 3 chainrings di crankset, dan 8 gigi pada kaset, memberikan sepeda 24 mungkin rasio roda gigi (kecepatan). Karena motor ini memiliki tiga chainrings (bukan 1 atau 2), derailleur depan mungkin lebih rentan untuk mengembangkan bermain di pemindah gigi, dan mungkin memerlukan perawatan lebih dari satu sepeda dengan chainrings lebih sedikit.
Sepeda cross country 24-speed ini memiliki rasio gigi maks 48/12. gear ratio ini, dikombinasikan dengan 27,5-inch roda / 650B, memberikan Westlake gearing max 110 inci gigi. Max gearing sangat tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk mencapai kecepatan top yang sangat tinggi pada medan datar. Westlake memiliki rasio gigi minimal 28/32 (24 inci gigi). gearing minimum ini cukup tinggi dan akan membuat mendaki membentang panjang atau pendakian curam sangat melelahkan. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Haro Westlake.
Frame : Dual Sport 6061 T6 oversized aluminum w/ semi-integrated headtube
Fork : SR Suntour NEX, 63mm travel w/ hydraulic lock out
Colors : Red,
Cranks : SR Suntour XCC 208, 48/38/28
Pedals : Nylon
Chain : Shimano HG50
Bottom Bracket : Sealed cartridge
Front Derailleur : Shimano Altus
Rear Derailleur : Shimano Altus
Derailleur Shifter : Shimano Altus, 8 speed
Freewheel/Cassette : Shimano HG-200, 8 speed cassette, 12-32
Tires : Kenda Bitumen, 700 x 38c
Wheels/Rims : Weinmann Lux-20 28h rims, Pivit alloy disc cassette hubs, stainless steel spokes
Brakes : Tektro Auriga hydraulic disc brakes w/ 160 front rotor, 160mm rear rotor
Brake Levers : Tektro Auriga
Grips : Dual density Sport
Handle Bar : Pivit riser bar, 25mm rise, 680mm width, 31.8mm clamp
Stem : Pivit forged alloy, 10 degree rise
Headset : FSA # 10 semi-integrated
Saddle : Haro Dual Sport
Seat Post : Pivit alloy micro adjust, 30.9 x 350mm
Seat Clamp : Pivit alloy 34.9 quick release
Sepeda Haro Westlake ini dibanderol dengan harga Rp 8.000.000. Haro Westlake memiliki 27,5-inch / 650B. roda 27,5 inci adalah ukuran ban terbaru untuk olahraga, sehingga cadangan dan komponen pengganti adalah yang paling sulit didapat. Satu set 650B roda akan mempercepat lebih cepat dan merespon lebih baik daripada 29ers, sementara masih memberikan tumpangan terasa halus dan meningkatkan traksi daripada klasik 26-inci. Mereka adalah yang paling dekat Anda akan datang untuk yang terbaik dari kedua dunia.
